Ремонт коробки DSG за день с гарантией от 1 года

Профильным направлением деятельности нашего автосервиса является ремонт автоматических трансмиссий Автомобиля (АКПП-DSG)— это один из самых сложных узлов автомобиля, который качественно, с гарантией могут отремонтировать мастера только специализированного центра технического обслуживания. Мы делаем полный спектр ремонтных работ по коробкам передач DSG.
Вы получите полную гарантию на все виды работ.
В нашем автосервисе мы собрали лучшую команду авто мастеров- специалистов по ДСГ, которые готовы качественно, в срок и с гарантией выполнить ремонт вашей трансмиссии.

DSG Service проводит комплексный ремонт DSG 7 в Краснодаре по низким ценам, а так же замену узлов роботизированной коробки передач ДСГ 7, модификаций DQ200/DQ381/DL382/DQ500/DL501.
Некоторые наши преимущества:
1) Вы можете присутствовать в рабочей зоне при дефектовке;
2) Получать фото и видео в процессе ремонта на Whats-App;
Возможные проблемы DSG 7
Из всех наиболее частых поломок можно выделить
1) Появился шум, вибрация на 1-2 передачи, удары при переключении :
Скорее всего тут вопрос с сцеплением - его пора менять , на DSG 7 как и на других дсг сцепление это расходник и его необходимо менять на пробегах от 60 000 км.. Так же при замене сцепления необходима адаптация. Выполняется замена исключительно с применением специализированного оборудования. Мы располагаем комплектом такого оборудования, поэтому гарантируем, что подшипники останутся неповрежденными, а регулировка установленного сцепления будет выполнена правильно, с адаптацией во время движения автомобиля. Обычно процесс замены сцепления в DSG 7 сопровождается изучением состояния двухмассового маховика и заменой маховика при необходимости. Все работы по замене сцепления занимают не более одного рабочего дня.
2) Аварийный режим DSG7 , пропала передача или ряд передач.
Ремонт DSG 7, связанный с проблемой блока мехатроника, может быть вызван перегревом электроники или утечкой масла АКПП, способной привести к короткому замыканию в ЭБУ. В большинстве случаев сама электронная плата не ремонтопригодна, так как на заводе она заливается специальным желе поглощающим вибрации, соответственно плата DSG 7 при ремонте подлежит полной замене, иногда вместе со всем блоком мехатроника. Работа по замене сложна тем, что установленный новый блок требует тщательного программирования применительно к конкретному экземпляру автомобиля, онлайн прошивка и разблокировка.
В нашем автосервисе есть полный комплекс необходимого ПО для правильного ввода нового мехатроника в работу, прошивки , адаптации, диагностики.

На нашем сайте вы всегда сможете найти актуальные цены на ремонт DSG 7. Стоимость ремонта дсг 7 складывается из стоимости запчастей и работы мастера. Дефектовка может быть произведена в Вашем присутствии. Вы получите видео и фото отчет дефектовки вашей дсг 7

Трансмиссия DSG или как она расшифровывается - (Direkt Schalt Getrieb), дословно переводится как "Коробка передач с прямым переключением передач" выпускается концерном VAG и ставиться на автомобили с 2006 года. Суть DSG в том, что она объединяет в себе два сцепления и два набора передач, что позволяет в мгновение переключать ступени передач. Именно это дает быстрый разгон и динамику как у механики. С 2006 года ДСГ перетерпело ряд ревизий и модернизаций. Одна из основных была в 2014 году , но "робот" так же продолжает ломаться с 60-80 тыс. км. пробега, причем основные проблемы связаны с мехатроником и сцеплением, иногда достаточно заменить ремкомплект и соленоиды.

И так, какие же первые признаки неисправности DSG, которые Вы сможете заметить при эксплуатации авто:

1. Вибрации и рывки при разгоне - как будто, вы едите по стиральной доске, особенно вибрация на DSG проявляется при разгоне.
2. Хруст, металлические звуки.
3. Аварийный режим АКПП (DSG), после перезапуска двигателя может пройти - но это временно.
4. Блокировка передачи, пропадание четных или нечетных передач.
5. Рывки при переключении передач.
6. Отсутствие динамики - пробуксовка сцепления DSG.